ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਲੇਬਰ ਦੇ ਹੜਤਾਲ ਨੋਟਿਸ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟਿਆ

ਓਟਾਵਾ-ਲੇਬਰ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਆਰਬਿਟਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਅਸਫਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਏਸੀ-ਟੀ +1.88% ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿਚਕਾਰ ਰਾਬਤਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਆਫ਼ ਪਬਲਿਕ ਇੰਪਲਾਈਜ਼ ਦੇ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਜੋ ਕਿ 10,400 ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦਸੰਬਰ 2024 ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਮੂਹਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇਕਰ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 3”P5 72 ਘੰਟੇ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਰੂਜ ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟਸ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ 12:01 ਵਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੁਆਰਾ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਪੱਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ 3”P5 ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਰਿਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਬੋਰਡ, ਜਾਂ 39R2 ਵਿਖੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਵਿਆਜ ਆਰਬਿਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਭੇਜਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੇ। ਪੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਆਰਬਿਟਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ “ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ” ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।  ਜਿਸ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਮੰਗਲਵਾਰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਬਾਈਡਿੰਗ ਆਰਬਿਟਰੇਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਰਬਿਟਰੇਟਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸਿਰਫ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 3”P5 ਦੇ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਵੇਸਲੀ ਲੇਸੋਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ “ਹੁਣ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ”। ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਹੜਤਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।